Материалы для статьи предоставлены рекламно-творческим союзом Kokovikhin.Digital и авиакомпанией «Аврора».
Информация об авиакомпании
Цель работы — повышение транспортной доступности населённых пунктов Дальнего востока.
Способствуя развитию Дальнего Востока, «Аврора» соединяет людей, обеспечивает безопасную и комфортную авиаперевозку.
Слоган
Соединяя людей, объединяем Дальний Восток.
Способствуя развитию Дальнего Востока, «Аврора» соединяет людей, обеспечивает безопасную и комфортную авиаперевозку.
Слоган
Соединяя людей, объединяем Дальний Восток.
Перейти на сайт
Работаем с клиентом комплексно: помогаем с социальными сетями, «рисуем» календари, открытки, разрабатываем и реализуем рекламные кампании в интернете, ведём телеграм-канал, разработали и поддерживаем чат-бота. Оцениваем эффективность рекламных кампаний и даём рекомендации по распределению бюджета на рекламу в интернете.
Про развитие телеграм-канала и разработку диалогового ассистента
Перед запуском телеграм-канала авиакомпании решили сделать акцент на учёте интересов подписчиков. Для этих целей в контент-план, кроме публикаций с анонсами рейсов, добавили подборки книг и фильмов в путешествия, опросы и викторины из мира авиации, подробные рассказы о правилах перевозки и истории из жизни сотрудников «Авроры» — например, интервью с девушками-пилотами на 8 марта.
Эти меры позволили сделать канал более живым и вовлечь аудиторию во взаимодействие: писать комментарии, голосовать, дополнять подборки своими вариантами.
Эти меры позволили сделать канал более живым и вовлечь аудиторию во взаимодействие: писать комментарии, голосовать, дополнять подборки своими вариантами.
Константин Коковихин
Задачи телеграм-канала и диалогового ассистента
Информировать
предоставлять актуальную информацию об авиакомпании: новости, акции, расписание, описание флота
Помогать
отвечать на вопросы, предоставлять информацию об авиакомпании в автоматическом режиме
Собирать
работать с обратной связью: аккумулировать комментарии, мнения
Перед созданием диалогового ассистента подготовили список часто-задаваемых вопросов, описали функционал и сценарии взаимодействия чат-бота с человеком. Через полгода после запуска ассистента добавили возможность звукового общения с расшифровкой голосовых сообщений.
Константин Коковихин
Первоначальные сценарии общения чат-бота с людьми
Привлечение подписчиков, работа с контентом
Создали телеграм-канал в августе 2020 года.
Утвердили ежемесячный бюджет на рекламу 15 000 рублей.
Утвердили ежемесячный бюджет на рекламу 15 000 рублей.
Клиент поставил задачу: привлекать подписчиков, живущих на Дальнем Востоке [«Аврора» — позиционирует себя региональным перевозчиком]. Первые подписчики телеграм-канала появились благодаря выкладке информации о канале в существующих социальных сетях авиакомпании и телеграм-каналах аэропортов Южно-Сахалинска и Петропавловска-Камчатского.
Константин Коковихин
В первый месяц работы телеграм-канала размещали контент, аналогичный постам в инстаграм-аккаунте: про природу регионов, о защитных масках, писали о мерах предосторожности, разыгрывали призы.
Через месяц чётко поняли — в телеграме люди по-другому потребляют информацию и по-другому на неё реагируют. Для повышения вовлечённости и интереса к контенту решили поменять подачу материала — так «родился» новый сценарий контента, привязанный к истории «человека путешествующего».
Появились посты про то, как добраться из разных аэропортов в центр города или населенного пункта, не переплатив таксистам из аэропорта, как путешествовать с ребёнком, как отдохнуть маме в аэропорту, что привезти с Сахалина, Камчатки и других регионов. Получился своего рода — телеграм-гид про перелёты на Дальнем Востоке.
Через месяц чётко поняли — в телеграме люди по-другому потребляют информацию и по-другому на неё реагируют. Для повышения вовлечённости и интереса к контенту решили поменять подачу материала — так «родился» новый сценарий контента, привязанный к истории «человека путешествующего».
Появились посты про то, как добраться из разных аэропортов в центр города или населенного пункта, не переплатив таксистам из аэропорта, как путешествовать с ребёнком, как отдохнуть маме в аэропорту, что привезти с Сахалина, Камчатки и других регионов. Получился своего рода — телеграм-гид про перелёты на Дальнем Востоке.
Константин Коковихин
Выпустили серию постов на тему «Над чем я пролетаю, когда лечу в Японию, в Хабаровск, на Сахалин». Посты показали отличную вовлечённость — этот контент репостили как подписчики, так и администраторы других телеграм-каналов.
Константин Коковихин
Захотели выделиться и придумали направление контента «Самолеты, которые не летают». Первый пост был про самолет в игорной зоне Владивостока. Затем стали искать летательные аппараты «на приколе», расположенные на территории Дальнего Востока. Мы предложили подписчикам сообщать, где и какие самолеты, вертолёты они встречали. Люди с радостью откликнулись: стали писать сообщения и высылать фото.
Константин Коковихин
После трёх месяцев работы обратились к местным телеграм-каналам с аудиторией от 100 пользователей для бесплатного размещения информации о созданном канале авиакомпании.
Запустили платную рекламу в Инстаграме и ВКонтакте с приводом в телеграм-канал.
Запустили платную рекламу в Инстаграме и ВКонтакте с приводом в телеграм-канал.
Константин Коковихин
График роста подписчиков
На конец апреля 2023 года аудитория канала почти 10 000 подписчиков.
Рабочая группа
- Алёна ИринёваПроектный менеджер
- Ксения НовиковаКопирайтер, создатель контента для телеграм-канала «Авроры» и его ведущая
- Вадим ШульгиновРазработчик диалоговых ассистентов
- Евгения БурдуковскаяSMM-менеджер, копирайтер
- Даниил ХомикДизайнер
Вывод
“
Вести телеграм-канал, «готовить» контент, учитывая особенности работы авиакомпании, набирать подписчиков, быть интересными для читателей — ежедневный труд.
С нашей стороны над развитием канала работает 5 специалистов: проектный менеджер, копирайтер, smm-специалист, разработчик, дизайнер. Со стороны клиента 4 человека.
Состав команды большой, люди с разным опытом и видением — приятно, что договариваемся и приносим пользу пассажирам авиакомпании.
С нашей стороны над развитием канала работает 5 специалистов: проектный менеджер, копирайтер, smm-специалист, разработчик, дизайнер. Со стороны клиента 4 человека.
Состав команды большой, люди с разным опытом и видением — приятно, что договариваемся и приносим пользу пассажирам авиакомпании.
АВТОРЫ СТатьи
Алёна Иринёва — проджект-менеджер. Константин Коковихин — копирайтер, выпускающий редактор. Ксения Новикова — копирайтер, корректор.
* Meta Platforms Inc. (соц. сети Facebook, Instagram) признана экстремистской, её деятельность запрещена на территории России — этот текст указали, потому что в тексте статьи содержатся упоминания Фейсбука и Инстаграма.
* Meta Platforms Inc. (соц. сети Facebook, Instagram) признана экстремистской, её деятельность запрещена на территории России — этот текст указали, потому что в тексте статьи содержатся упоминания Фейсбука и Инстаграма.
Интервью с маркетологами
Другие статьи блога